Impugna | Diagnóstico de comparendo

Acabo de recibir un comparendoAún no he asistido a una audiencia.→ Recibí una citación o audienciaTengo una fecha o comunicación de la autoridad.→ Ya asistí a la audienciaLa autoridad ya escuchó mi versión.→ Recibí una resolución con multaQuiero revisar la decisión y los recursos.→ Presenté un recursoEstoy esperando o recibí respuesta.→ Quiero evaluar una demandaExiste una decisión definitiva.→ No estoy seguroPrefiero que me ayuden a ubicar el caso.→

✦ No necesitas conocer términos jurídicos para comenzar.

Nombre completoDocumento de identidadCorreo para notificacionesDirección para notificacionesNúmero del comparendoCódigo de infracciónFecha de los hechosFecha de notificaciónAutoridad de tránsitoOrigen del caso

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Agrega el comparendo o la resolución

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Cuéntanos brevemente qué ocurrió

¿Qué consideras que pudo haber ocurrido? La conducta descrita no coincide con lo ocurrido El puesto de control o la señalización presentaba problemas No pude ejercer mi derecho de defensa La notificación llegó tarde o no la recibí No estoy seguro todavía

Módulo de puesto de controlReconstruyamos el lugar de los hechos

Opcional

Responde según lo que recuerdes. Si no lo sabes, selecciona “No puedo confirmarlo”; esa respuesta también orienta la solicitud de pruebas.

¿Qué vamos a revisar?

Si antes de llegar al retén había avisos que informaran, advirtieran y ordenaran cómo circular. Estos avisos no reemplazan la identificación de los agentes o de la autoridad.

¿El puesto era visible?¿Dónde estaba detenido el vehículo?¿Había iluminación o elementos reflectivos?¿Había avisos antes de llegar al operativo?

Avisos que debemos verificarManual de Señalización Vial · numeral 8.6.4

SR-36 · “Operativo de control”Aviso que informa que más adelante hay un retén o control.

Aviso preventivoAdvierte que se aproxima una situación especial en la vía; por ejemplo, un control que exige reducir la velocidad y estar atento.

Aviso reglamentarioIndica una orden o prohibición que debe cumplirse; por ejemplo, detenerse, no adelantar o respetar una velocidad máxima.

SR-26 · “NO ADELANTAR”Ordena no adelantar a otros vehículos en ese tramo.

SR-30 · “VELOCIDAD MÁXIMA”Indica la velocidad máxima permitida para aproximarse al operativo.

Luces baliza de los vehículos oficialesLuces intermitentes de los vehículos de la autoridad para hacer visible el operativo.

Ubicación de los avisosVerificar si estaban antes de llegar, sobre la berma derecha o junto al carril derecho, según el lugar.

Indicaciones usadas por el personalProcedimiento 1CS-PR-0017

Paleta “PARE”La usa el funcionario para indicar al conductor que debe detenerse.

Paleta “SIGA”La usa el funcionario para indicar que el conductor puede continuar.

¿Qué evidencia tienes del lugar? Fotografías Video o cámara del vehículo Testigos Ninguna por ahora

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Vista preliminar

Tu caso quedará listo para revisión

Con la información que ingresaste prepararemos una línea de tiempo, las fechas críticas y una lista de pruebas pendientes.

Línea de tiempo preliminarDías hábiles

Completa las fechas del comparendo para calcular los eventos.

Líneas de defensa para verificarPreliminar

Estas coincidencias no son conclusiones. Cada una requiere confirmar hechos y reunir pruebas.

Estrategia probatoria sugerida4 pasos

1Requisito¿Qué debía cumplirse?

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2Hecho¿Qué ocurrió?

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3Prueba¿Cómo se demuestra?

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4Petición¿Qué solicitamos?

La plataforma distinguirá entre una hipótesis pendiente de prueba y una irregularidad acreditada.

Importante sobre los plazos

El cálculo es orientativo: debe verificarse con el expediente, la forma de notificación, la norma vigente a la fecha de los hechos y el calendario aplicable.

¿En qué estado se encuentra tu caso?

Tu caso quedará listo para revisión